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掘进新征程,中铁建重工“蜀长一号”开放式TBM正式登台
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掘进新征程,中铁建重工“蜀长一号”开放式TBM正式登台

掘进新征程,中铁建重工“蜀长一号”开放式TBM正式登台

November 22, 2023

近日,中国铁建重工与蜀路集团四川路桥合作建造的西南首台多支架TBM隧道工程机具“蜀昌一号”在TJ5标段成功举行踏步仪式。西乡高速,标志着西乡高速的通车。港高速燕园隧道正式进入TBM施工阶段。

据了解,西乡高速公路燕园隧道施工采用的是“蜀昌一号”露天TBM。隧道引导隧道设计断面尺寸直径8.5米,开挖长度10公里,隧道沿线为人字形斜坡。

 

 

铁建重工研发团队重点分析燕园隧道地质特征,结合百余台TBM设计、使用、施工经验,增加了钢管片支护、辅助推进、底拱锚杆钻进等技术钻机升级到现有成熟的开放式TBM。等创新设计,适应断层破碎带、软岩大变形、突发泥水、低瓦斯等不良地质,保证TBM在地质适宜时持续、平衡、快速掘进。遇到不良地质时,能够安全平稳通过,提高了开放式TBM应对复杂地质隧道的能力。

此次,“蜀昌一号”露天TBM用于西乡高速公路燕园隧道施工,是推动西乡高速公路隧道工程安全高效建设的重要举措。未来,铁建重工将与蜀道集团四川路桥精诚合作,为盐源隧道早日竣工共同努力。

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